南京引进升高达70米云梯车 可救助百米高层大火

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小编:站在工作斗里俯视消防车。 价值1500万的江苏最高消防车即将在宁服役。 价值1500万的江苏最高消防车即将在宁服役。 价值1500万的江苏最高消防车即将在宁服役。 价值1500万的江苏最高

站在工作斗里俯视消防车。

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价值1500万的江苏最高消防车即将在宁服役。

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  价值1500万的江苏最高消防车即将在宁服役;记者体验,升至56米后两腿直抖

  长:13米

  宽:2.5米

  高:3.9米

  自重:41吨

  举高:70米

  喷水高度:20多米

  最高救助能力:近100米

  价值:1500万元

  百公里油耗:60多升

  在芬兰专家的培训下,经过几个月的摸索,南京消防支队特勤大队一中队的消防队员王震,已经基本摸清了这辆超高云梯车的脾气,“时间长了,就跟自己的老伙计似的,也会有感情”。

  接下来,这辆升高达70米,可有效救助100米高层建筑大火的云梯车,即将正式服役。

  而记者从消防部门获悉,世界最高的101米“搏浪涛”云梯车,也在不久的将来会加盟南京消防,充实南京的灭火能力。

  □快报记者 田雪亭 文

  快报记者 赵杰 摄

  体验

  几分钟升顶,两腿直抖

  在一中队副中队长薛亮的保护下,记者登上工作斗体验。

  薛亮先给记者穿上了特制的安全“护衣”,并将一根比黄瓜还粗的安全绳交到记者手上。薛亮提醒要抓好工作斗扶手,随后按下了举高键。工作斗开始缓缓升起,5米、8米、15米……随着高度升高,风速也在明显加大,已经从开始的0.8米每秒增大到了2.0米每秒。同时,电脑上也显示曲臂的升高角度,从几度迅速升高到了50度。在升高至不到25米时,工作斗有轻微的晃动,记者紧张得牢牢抓住扶手。

  但到了25米后,一切归于平稳,此时,曲臂的角度显示为86度,也就是已基本垂直了。同时,工作斗迅速升高,身边的楼房很快往地下“跑”去,周边的高楼,也很快与我们持平。

  到了56米,风速再次增大,达到3.2米每秒,工作斗又轻微晃动。此时,只有工作斗下面的一根细柱子支撑,非常“恐怖”,记者的双腿禁不住发颤。

  继续升高,几分钟后,最终至62米后,工作斗停了下来。

  “在这样的高度,消防官兵要控制水炮灭火,还要借助能延伸出去的平台,去外面救人,将人救到工作斗内。”下到地面后,中队长周军告诉记者,就在记者刚才体验时,他测算出了工作斗的摇摆幅度,“接近两米!”据他介绍,真正工作时,摇摆幅度最大可达3米,在这种情况下救人,风险的确很大。

  全电脑操控

  “从举高到平移再到灭火,完全电脑操控,为救援队员腾出了双手。”王震介绍说,这台云梯车设有三个电脑操作系统,分别位于车尾部、曲臂操作位和工作斗内,三个电脑操作系统完全一样,这样就能最大程度地方便各个岗位的救援队员。“比如,站在工作斗内的我发现高度不够,以前都必须采用对讲系统告知下面的操作人员,继续升高。但在这辆车上,就可以脚踩一个切换装置后,直接在工作斗上的电脑平台操作即可完成。”

  三套系统

  这么高的云梯,万一供电系统或者发动机系统出现故障怎么办?没事,这辆云梯车设计时就准备了三套应急预案,车上本身就有三套系统。第一,是车上自带的正常系统,即正常的发动机和供电系统;一旦出现意外,在该车设备平台上配备的另外一台燃油发动机,即第二套设备将自动运行,保证救援工作结束;如果第二套出现故障,那么,第三套系统,自动供电系统将迅速启用。

  超强曲臂

  正是这个超长超强的曲臂,让工作斗在短短几分钟内从地面举高至70米,直接承重超过了540公斤。“这个曲臂由五段组成,每段长约13米。”王震介绍,再往上,还有一段长约10米的小曲臂,与工作斗直接相连,全部曲臂都是采用极具延展力和超高强度的合金材料制成。曲臂最下端,则是一个可以旋转的超大底盘,直径达1.8米。

  四只大脚

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